अब तक कहानी
सोशल मीडिया पर लगातार आलोचना के बीच, सरकार एक बार फिर अपने इथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम से संबंधित विभिन्न चिंताओं को संबोधित करते हुए एक विस्तृत दस्तावेज़ लेकर आई है, जिसमें माइलेज पर पड़ने वाले प्रभाव, पर्यावरण के संदर्भ में और वैश्विक उथल-पुथल के समय में इथेनॉल के फायदे शामिल हैं, और इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल वर्तमान में शुद्ध पेट्रोल से सस्ता क्यों नहीं है, भले ही हाल तक तेल की कीमतें गिर रही थीं।
इथेनॉल मिश्रण के लिए सरकार की निकट अवधि की योजनाएं क्या हैं?
फिलहाल, भारत में बिकने वाले पेट्रोल को E20 कहा जाता है, जिसका मतलब है कि हर लीटर पेट्रोल में 20% इथेनॉल होता है। सरकार ने इसे E30 तक ले जाने पर ध्यान केंद्रित किया है और E22, E25, E27 और E30 ईंधन के लिए गुणवत्ता मानकों को पहले ही अधिसूचित कर दिया है और इन उच्च मिश्रणों के लिए केंद्रीय उत्पाद शुल्क में छूट की घोषणा की है।
चिंताएँ क्या हैं?
पिछले कुछ वर्षों में, और विशेष रूप से पिछले कुछ महीनों में, इथेनॉल के उपयोग के बारे में व्यापक आलोचना सामने आई है। उपभोक्ताओं के एक वर्ग का कहना है कि मिश्रित ईंधन ने उनकी कारों के माइलेज को काफी हद तक प्रभावित किया है, खासकर जब से आज सड़क पर अधिकांश कारें E10 ईंधन की ओर ट्यून की गई हैं, न कि E20 की।
एक और आलोचना यह है कि इथेनॉल घटक के कारण इंजन के हिस्सों में सामान्य से अधिक तेजी से क्षरण होता है, जिससे मरम्मत और प्रतिस्थापन अधिक बार होता है। कुछ उपयोगकर्ताओं ने यह भी उल्लेख किया है कि ईंधन में मौजूद इथेनॉल ने उन कीड़ों को आकर्षित किया है जो उनके पेट्रोल टैंक के उद्घाटन के आसपास झुंड में जमा हो गए हैं।
क्या यह सच है कि माइलेज पर असर पड़ेगा?
बेशक, भारत में बड़ी संख्या में मोटर चालकों के व्यक्तिगत अनुभवों को सत्यापित करना मुश्किल है। लेकिन हम एक-एक करके प्रत्येक दावे की जांच कर सकते हैं और देख सकते हैं कि सरकार और ऑटो कंपनियों का क्या कहना है। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण चिंता माइलेज से संबंधित है।
सरकार ने खुद माना है कि इथेनॉल मिश्रित ईंधन के इस्तेमाल से माइलेज पर असर पड़ सकता है। “यह सच है कि वहां कुछ वाहनों में ईंधन अर्थव्यवस्था में 3-5% की कमी हो सकती हैपेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने 10 जुलाई को जारी एक विस्तृत अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू) दस्तावेज़ में कहा।
सरकार यह निर्दिष्ट नहीं करती है कि माइलेज में इस 3-5% की गिरावट की तुलना पिछले E10 से की गई है या शुद्ध पेट्रोल से। यह इस बात पर भी ध्यान नहीं देता है कि उच्च सम्मिश्रण प्रतिशत के साथ यह गिरावट और भी बदतर हो जाएगी।
हालाँकि, गणित से पता चलता है कि इसका लागत प्रभाव महत्वहीन नहीं है। मान लें कि औसत यात्री एक ऐसी कार चलाता है जो प्रति लीटर 20 किमी का माइलेज प्रदान करती है, और उन्हें काम के लिए एक तरफ से 10 किमी यात्रा करनी पड़ती है। दिल्ली में पेट्रोल की मौजूदा कीमत ₹102.12 प्रति लीटर के हिसाब से उन्हें प्रति ट्रिप ₹51.06 का खर्च आएगा।
मान लें कि उन्हें महीने में 20 दिन ऑफिस जाना है और वापस आना है, तो यह प्रति माह ₹2,042.4 बैठता है। माइलेज में 3-5% की गिरावट का मतलब होगा कि यह मासिक बिल प्रति माह 61-102 रुपये तक बढ़ जाएगा। यह लागत निहितार्थ, निश्चित रूप से, केवल कार्यालय आवागमन से संबंधित है – परिवार अपने वाहनों का उपयोग लंबी सड़क यात्राओं सहित अन्य व्यक्तिगत उपयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए करते हैं।
दूसरे शब्दों में, सरकार कह रही है कि परिवारों को अपने ईंधन बिल में 3-5% की वृद्धि के लिए तैयार रहना चाहिए, जो मिश्रण प्रतिशत बढ़ने पर बढ़ भी सकता है और नहीं भी।
E20 शुद्ध पेट्रोल से सस्ता क्यों नहीं है?
यह एक और आलोचना है जिसे सरकार ने संबोधित करने की कोशिश की है कि ई20 ईंधन शुद्ध पेट्रोल से सस्ता क्यों नहीं है, क्योंकि यह अपने उत्पादन में कम कच्चे तेल का उपयोग करता है। सरकार ने अपने एफएक्यू में कहा कि वह लाभकारी कीमतों पर इथेनॉल खरीदती है ताकि भारतीय किसानों को उचित मुआवजा दिया जा सके। उदाहरण के लिए, मक्का-आधारित इथेनॉल के लिए, इसमें कहा गया है कि खरीद मूल्य वर्तमान में ₹71.86 प्रति लीटर है, जिसमें जीएसटी, परिवहन, भंडारण और डिपो हैंडलिंग लागत शामिल नहीं है।
तो, यह समझाया गया, जब अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें लगभग 70 डॉलर प्रति बैरल हैं, तो ई20 का उत्पादन वास्तव में शुद्ध पेट्रोल की तुलना में महंगा है। हालाँकि, जब कच्चे तेल की कीमत 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर बढ़ जाती है, जैसा कि हाल ही में पश्चिम एशिया में युद्ध के कारण हुआ, स्थिति उलट जाती है, और इथेनॉल सस्ता हो जाता है।
दूसरे शब्दों में, इथेनॉल मिश्रण के उच्च स्तर के परिणामस्वरूप ऐसी स्थिति उत्पन्न हो सकती है जहां तेल की कीमत गिरने पर भी उपभोक्ताओं के लिए ईंधन की कीमतें कम नहीं की जा सकती हैं।
क्या इंजन के पुर्जे खराब हो जायेंगे?
इस शिकायत का सरकार और ऑटो निर्माताओं ने पुरजोर विरोध किया है। ऑटो निर्माताओं द्वारा हाल ही में एक संयुक्त प्रेस ब्रीफिंग के दौरान, मारुति सुजुकी ने कहा कि E10 के लिए डिज़ाइन किए गए वाहनों का E20 ईंधन के साथ सभी मापदंडों पर परीक्षण किया गया है, जिसमें कोई चिंता का विषय नहीं है। अन्य निर्माताओं ने भी कहा कि उन्होंने अपनी कारों में E20 से संबंधित जंग के कोई संकेत नहीं देखे हैं।
इथेनॉल मिश्रण के क्या फायदे हैं?
इथेनॉल मिश्रण का एक प्रमुख लाभ भारत के तेल आयात में कमी है, जो महत्वपूर्ण व्यय और विदेशी मुद्रा बहिर्प्रवाह का एक स्रोत है। सरकार और ऑटो निर्माताओं का यह भी कहना है कि E20, E10 या शुद्ध पेट्रोल की तुलना में अधिक स्वच्छ, उच्च गुणवत्ता वाला और अधिक कुशल ईंधन है।
उन्होंने कहा कि बेहतर त्वरण, बेहतर एंटी-नॉकिंग और शुद्ध पेट्रोल के मुकाबले इथेनॉल के मामले में बहुत कम प्रदूषण से माइलेज में होने वाले नुकसान की भरपाई “ज्यादा” होती है।
प्रकाशित – 14 जुलाई, 2026 12:42 अपराह्न IST
