पेट्रोल पंप मालिकों का दावा है कि इथेनॉल की नमी सोखने की प्रकृति ईंधन को दूषित कर रही है

पेट्रोल पंप मालिकों का दावा है कि इथेनॉल की नमी सोखने की प्रकृति ईंधन को दूषित कर रही है
पेट्रोल पंप मालिकों ने चेतावनी दी है कि इथेनॉल की नमी अवशोषण E20 ईंधन को दूषित कर सकती है।

पेट्रोल पंप मालिकों ने चेतावनी दी है कि इथेनॉल की नमी अवशोषण E20 ईंधन को दूषित कर सकती है। | फोटो साभार: शिव कुमार पुष्पाकर

पेट्रोल पंप मालिकों का दावा है कि इथेनॉल की हीड्रोस्कोपिक प्रकृति या पानी के प्रति आकर्षण मानसून के दौरान और तटीय क्षेत्रों में उनके ई20 स्टॉक के दूषित होने का कारण बन रहा है क्योंकि मौजूदा भूमिगत भंडारण टैंक पारंपरिक पेट्रोल के लिए डिजाइन किए गए थे, न कि उच्च इथेनॉल मिश्रण के लिए।

ये दावे ऐसे वीडियो के बीच आए हैं जो सोशल मीडिया पर वायरल हो गए हैं, जिसमें कथित तौर पर ग्राहकों को ईंधन डिस्पेंसर से ई20 के बजाय गंदा पानी इकट्ठा करते हुए दिखाया गया है। ऐसे ही एक वीडियो में एक टोयोटा हाइक्रॉस कार शामिल थी, जिसके बाद वाहन निर्माता ने वाहन संबंधी किसी भी खराबी के बजाय ईंधन संदूषण को जिम्मेदार ठहराया था क्योंकि कार E20 के अनुरूप थी।

तीन पेट्रोल पंप मालिकों ने E20 के लॉन्च पर अपनी चिंताएं साझा कीं द हिंदू नाम न छापने की शर्त पर बोल रहे हैं क्योंकि तेल विपणन कंपनियों ने उन्हें इस मुद्दे पर सार्वजनिक रूप से न बोलने का निर्देश दिया है।

“ईंधन का भंडारण करने वाले भूमिगत टैंकों में अक्सर बारिश के दौरान नमी या संघनन या पेट्रोल पंप तक पेट्रोल लाने वाले ईंधन टैंकर के प्रवेश के कारण कुछ मात्रा में पानी होता है। अब, जब भूमिगत टैंकों में पूरे E20 स्टॉक में पानी की मात्रा 0.5% से अधिक हो जाती है, तो इथेनॉल अपनी हीड्रोस्कोपिक प्रकृति या पानी के प्रति आकर्षण के कारण पानी से बंध जाता है। इसके परिणामस्वरूप चरण पृथक्करण होता है, जहां पानी-इथेनॉल मिश्रण टैंक के नीचे बस जाता है, जबकि पेट्रोल ऊपर एक अलग परत बनाता है,” एक उद्योग ने समझाया। अनुभवी.

पंप मालिकों ने आगे बताया कि चूंकि डिस्पेंसिंग यूनिट द्वारा भूमिगत टैंक के नीचे से ईंधन निकाला जाता है, इसलिए कुछ वाहनों में E20 के बजाय इस पानी युक्त मिश्रण को निकाला जा सकता है।

उनमें से एक ने कहा, “परिणामस्वरूप, वाहन स्टार्ट नहीं हो सकते हैं, या कुछ दूरी के बाद खराब हो सकते हैं। हमें संदूषण के बारे में तभी पता चलता है जब ऐसे ग्राहक हमारे पास शिकायत लेकर आते हैं।”

उन्होंने यह भी कहा कि तटीय इलाकों में चिंताएं बढ़ गई हैं, जहां भूमिगत पानी है, जो भूमिगत टैंकों पर सील ठीक से नहीं होने पर ई20 स्टॉक को और प्रदूषित कर सकता है।

पेट्रोल पंप मालिकों में से एक ने यह भी आशंका व्यक्त की कि हल्के स्टील से बने भूमिगत टैंक और पाइपलाइन जंग के प्रति अधिक संवेदनशील हो सकते हैं क्योंकि इथेनॉल की पानी को अवशोषित करने की प्रवृत्ति संभावित रूप से ईंधन संदूषण को बढ़ाती है। कुछ लोगों ने कहा कि OMCs ने E20 की तैयारी में पेट्रोल वितरण इकाइयों में सील और वॉशर को नियोप्रीन रबर से बदल दिया है।

‘ओएमसी पेट्रोल पंपों को ई20 पर साइनबोर्ड लगाने से रोक रही हैं’

पेट्रोल पंप डीलरों ने यह भी कहा कि ईंधन स्टेशनों पर विवादों को रोकने के लिए वाहन मालिकों के बीच जागरूकता पैदा करने की जरूरत है। उन्होंने कहा कि मोटर चालकों को अपने वाहनों को बारिश से बचाने के साथ-साथ धुलाई के दौरान यह सुनिश्चित करने की सलाह दी जानी चाहिए कि ईंधन टैंक में पानी न घुस जाए, लेकिन तेल विपणन कंपनियां (ओएमसी) सक्रिय रूप से उन्हें कोई भी सूचना बोर्ड प्रदर्शित करने से रोक रही थीं।

एक पेट्रोल पंप संचालक ने कहा, “कुछ पेट्रोल पंपों पर यह कहते हुए होर्डिंग्स लगे थे कि ई20 सरकारी आदेश पर दिया जा रहा है, लेकिन ओएमसी नाराज हो गईं और उन्हें हटाने का आदेश दिया। वे नहीं चाहते कि ग्राहकों को इतना भी पता चले।”

पेट्रोल पंप डीलरों ने कहा कि उन्हें पानी के संदूषण के लिए भूमिगत भंडारण टैंकों की दिन में तीन बार जांच करने का निर्देश दिया गया है, मानसून के दौरान आवृत्ति हर दो घंटे में एक बार बढ़ जाती है। कई पंप पानी खोजने वाले पेस्ट से लेपित डिपस्टिक का उपयोग करते हैं जो पानी की उपस्थिति में लाल हो जाता है। यदि संदूषण का पता चलता है, तो डीलर तेल विपणन कंपनी (ओएमसी) को सूचित करता है, जो हैंडपंप का उपयोग करके टैंक से पानी निकालने के लिए कर्मियों को तैनात करती है।

हालाँकि, डीलरों ने कहा कि वे इस प्रक्रिया के वित्तीय बोझ से नाखुश हैं। उन्होंने बताया कि जब वे OMCs से E20 ईंधन का पूरा स्टॉक खरीदते हैं, तो किसी भी दूषित हिस्से को त्यागने पर उन्हें नुकसान उठाना पड़ता है। उपरोक्त व्यक्तियों में से एक ने कहा कि उसने हाल ही में 600 लीटर ईंधन खो दिया है, जबकि उसने कहा कि अन्य लोग भी हैं जिन्होंने अपने स्टॉक का 20,000 लीटर तक खो दिया है। उन्होंने ऐसे दूषित पानी को त्यागने के लिए दिशानिर्देश भी मांगे।

प्रदूषण के प्रति शून्य सहनशीलता: इंडियन ऑयल

एक प्रेस बयान में, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आईओसीएल) ने कहा कि प्रदूषण के प्रति उनकी जीरो टॉलरेंस नीति है। इसमें कहा गया है कि नियमित निरीक्षण, औचक जांच और वैज्ञानिक परीक्षण एक कठोर गुणवत्ता आश्वासन प्रणाली के हिस्से के रूप में किए जाते हैं, और पिछले सप्ताह में ही इसने अपने खुदरा दुकानों में 10,000 औचक निरीक्षण किए थे, 8,500 से अधिक गुणवत्ता परीक्षण किए थे और गुणवत्ता मानकों के अनुपालन को स्वतंत्र रूप से सत्यापित करने के लिए सैकड़ों विशेष निरीक्षण टीमों को तैनात किया था।

बयान में कहा गया है, “यदि निरीक्षण के दौरान मिलावट, संदूषण या निर्धारित गुणवत्ता मानदंडों के उल्लंघन का कोई मामला पाया जाता है या ग्राहकों की शिकायतों के माध्यम से स्थापित किया जाता है, तो संबंधित डीलर के खिलाफ लागू दिशानिर्देशों और अनुबंध प्रावधानों के अनुसार सख्त कार्रवाई की जाती है।”

Journalist Rohit
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