शुक्रवार, 29 मई, 2026 को इंडिगो ने घाटे में उड़ते हुए, चुनौतीपूर्ण परिचालन स्थितियों और रुपये के मूल्यह्रास सहित कई प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण मार्च तिमाही में ₹2,536.9 करोड़ के नुकसान की सूचना दी। फ़ाइल | फोटो साभार: पीटीआई
जोखिम में उड़ते हुए, इंडिगो ने शुक्रवार (29 मई, 2026) को चुनौतीपूर्ण परिचालन स्थितियों और रुपये के मूल्यह्रास सहित कई प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण मार्च तिमाही में ₹2,536.9 करोड़ का घाटा दर्ज किया।
देश की सबसे बड़ी एयरलाइन को एक साल पहले की समान अवधि में ₹3,067.5 करोड़ का मुनाफा हुआ था।
एक विज्ञप्ति में कहा गया है कि 2025-26 वित्तीय वर्ष के लिए, वाहक ने ₹2,393.6 करोड़ का शुद्ध घाटा दर्ज किया, लेकिन विदेशी मुद्रा और असाधारण वस्तुओं के प्रभाव को छोड़कर, यह ₹7,502.5 करोड़ का लाभ होता।
एक विज्ञप्ति के अनुसार, वित्त वर्ष 2025-26 की चौथी तिमाही में कुल आय 3% बढ़कर ₹23,830.7 करोड़ हो गई, जो एक साल पहले इसी अवधि में ₹23,097.5 करोड़ थी।
विज्ञप्ति में कहा गया है, “मार्च 2026 को समाप्त तिमाही के लिए, इंडिगो ने 25,369 मिलियन रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया। विदेशी मुद्रा और असाधारण वस्तुओं के प्रभाव को छोड़कर, कंपनी ने 19,206 मिलियन रुपये का शुद्ध लाभ दर्ज किया।”
2025-26 में लगातार बाहरी व्यवधानों के बावजूद, इंडिगो ने कहा कि उसकी क्षमता वार्षिक आधार पर 9.5% बढ़ी, और कुल आय 6.4% बढ़कर ₹89,513.4 करोड़ हो गई।
एयरलाइन ने कहा, “रुपये में असाधारण रूप से तेज गिरावट, श्रम कानूनों में बदलाव और चुनौतीपूर्ण परिचालन माहौल ने परिचालन लाभ को प्रभावित किया और कंपनी ने 23,936 मिलियन रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया।”
2025-26 में, विदेशी मुद्रा हानि लगभग ₹8,100 करोड़ थी, और दिसंबर उड़ान व्यवधान का प्रभाव ₹580 करोड़ था। इसके अलावा, एयरलाइन के वित्तीय विवरणों के अनुसार, नए श्रम कानूनों के कार्यान्वयन से संबंधित खर्च ₹1,200 करोड़ था।
इंडिगो के एमडी राहुल भाटिया ने कहा कि FY26 को असाधारण रूप से चुनौतीपूर्ण परिचालन वातावरण द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसने इसकी लाभप्रदता को प्रभावित किया।
उन्होंने कहा, “वर्ष के दौरान, हमारी क्षमता में 9.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई और कुल आय में 6 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई। विदेशी मुद्रा और असाधारण वस्तुओं के प्रभाव को छोड़कर, इंडिगो ने 75 अरब रुपये का लाभ कमाया।”
जून तिमाही में, वित्तीय वर्ष 2026 की पहली तिमाही की तुलना में एएसके (उपलब्ध सीट किलोमीटर) के संदर्भ में क्षमता लगभग 3-4% बढ़ने की उम्मीद है।
एयरलाइन ने पिछले वित्तीय वर्ष में कई चुनौतियों का सामना किया, जिसमें बड़े पैमाने पर परिचालन व्यवधान भी शामिल था, खासकर पिछले साल 3 से 5 दिसंबर के बीच – इस अवधि के दौरान 2,507 उड़ानें रद्द कर दी गईं, और 1,852 उड़ानें विलंबित हुईं, जिससे देश भर के हवाई अड्डों पर 3 लाख से अधिक यात्री प्रभावित हुए।
मार्च में, पीटर एल्बर्स ने सीईओ का पद छोड़ दिया, और उस महीने के अंत में, एयरलाइन ने अपने अगले सीईओ के रूप में पायलट और वैश्विक एयरलाइंस समूह IATA के वर्तमान प्रमुख विलियम वॉल्श की नियुक्ति की घोषणा की।
मार्च में एयरलाइन की घरेलू बाजार हिस्सेदारी 63.3% थी।
बीएसई पर इंडिगो के शेयर 3.27% गिरकर ₹4,418.40 पर बंद हुए।
प्रकाशित – 29 मई, 2026 10:15 अपराह्न IST
