शीर्ष अधिकारी का कहना है कि ई-बसों से आरटीसी का निजीकरण नहीं होगा

परिवहन और सड़क एवं भवन विभाग के विशेष मुख्य सचिव एमटी कृष्णा बाबू का कहना है कि कुछ वर्गों में प्रसारित की जा रही रिपोर्टों में कोई सच्चाई नहीं है कि एपीएसआरटीसी बेड़े में इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने से सार्वजनिक परिवहन संगठन का निजीकरण हो जाएगा।

श्री कृष्ण बाबू ने रविवार को एक बयान में कहा, ऐसी खबरें भ्रामक और तथ्यों से दूर थीं।

पूरे देश में स्वच्छ, पर्यावरण-अनुकूल और टिकाऊ शहरी सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देने के लिए भारत सरकार द्वारा शुरू की गई पीएम ई-बस सेवा योजना का उल्लेख करते हुए, श्री कृष्ण बाबू ने कहा कि इस योजना के तहत, भारत भर के विभिन्न शहरों में लगभग 10,000 इलेक्ट्रिक बसें शुरू करने का प्रस्ताव किया गया था।

उन्होंने कहा, “इस योजना के तहत बसें सकल लागत अनुबंध (जीसीसी) मॉडल के तहत पेश की जा रही हैं और यह कोई नई नीति नहीं है। एपीएसआरटीसी ने केंद्र की FAME-II योजना के तहत 2021 में जीसीसी मॉडल के तहत 100 इलेक्ट्रिक बसें पहले ही पेश कर दी हैं। ये बसें वर्तमान में तिरुपति-तिरुमाला, तिरुपति-नेल्लोर, तिरुपति-कडपा और अन्य मार्गों पर सफलतापूर्वक चल रही हैं।”

श्री कृष्ण बाबू ने कहा कि आंध्र प्रदेश को अब पीएम ईबस सेवा योजना के तहत 750 इलेक्ट्रिक बसें आवंटित की गई हैं। हालाँकि, केंद्र ने विशेष रूप से तिरूपति-तिरुमाला मार्ग पर परिचालन के लिए अन्य 300 इलेक्ट्रिक बसों को मंजूरी दी थी, उन्होंने बताया।

उन्होंने कहा कि केंद्र इस योजना के तहत नागरिक बुनियादी ढांचे के लिए 60% अनुदान और विद्युत बुनियादी ढांचे के लिए 100% अनुदान प्रदान करके पर्याप्त वित्तीय सहायता प्रदान कर रहा है। उन्होंने कहा कि 750 इलेक्ट्रिक बसों के लिए चार्जिंग और रखरखाव बुनियादी सुविधाएं बनाने के लिए 145.39 करोड़ रुपये का अनुदान मंजूर किया गया है।

उन्होंने बताया, “एपीएसआरटीसी को इस योजना के तहत लगभग ₹1,774 करोड़ की प्रोत्साहन राशि मिलने की उम्मीद है, क्योंकि केंद्र प्रत्येक 12-मीटर बस के लिए ₹24 प्रति किमी और प्रत्येक 9-मीटर बस के लिए ₹22 प्रति किमी का प्रोत्साहन प्रदान करेगा।”

यह कहते हुए कि इलेक्ट्रिक बसों की शुरूआत से लंबे समय में पर्यावरण प्रदूषण, ईंधन व्यय और रखरखाव लागत को कम करने में मदद मिलेगी, श्री कृष्ण बाबू ने कहा कि यह बेहतर यात्री आराम, आधुनिक सुविधाएं और बेहतर परिचालन दक्षता भी प्रदान करेगी।

उन्होंने स्पष्ट किया कि इलेक्ट्रिक बसें शुरू होने से कर्मचारियों पर किसी भी तरह का प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ेगा। उन्होंने कहा, “मुख्यमंत्री ने पहले ही स्पष्ट कर दिया है कि इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने या जीसीसी मॉडल के कार्यान्वयन के कारण किसी भी कर्मचारी को नौकरी से नहीं हटाया जाएगा।” उन्होंने कहा कि जहां भी आवश्यक हो, कर्मचारियों के हितों की सुरक्षा के लिए भविष्य में “ड्राई लीज मॉडल” पर विचार किया जा सकता है।

उन्होंने कहा, “सरकार एपीएसआरटीसी के माध्यम से लोगों को सुरक्षित, सस्ती, कुशल और पर्यावरण-अनुकूल परिवहन सेवाएं प्रदान करने और अपने कर्मचारियों के हितों की पूरी तरह से रक्षा करने के लिए प्रतिबद्ध है।”