सोने पर शुल्क वृद्धि से आभूषण व्यापार खतरे में; ग्रे मार्केट को बढ़ावा, जीजेसी का कहना है

ऑल इंडिया जेम्स एंड ज्वैलरी काउंसिल (जीजेसी) ने बुधवार (13 मई, 2026) को कहा, “सोने पर आयात शुल्क 4% से बढ़ाकर 15% करने के बाद रत्न और आभूषण उद्योग को आने वाले समय में चुनौतीपूर्ण समय का सामना करना पड़ सकता है, यह एक ऐसा कदम है जो ग्रे मार्केट को बढ़ावा दे सकता है।”

“अब कारोबार मुश्किल होने जा रहा है प्रधानमंत्री के मितव्ययिता उपाय और सराफा में आयात शुल्क वृद्धि के बाद। उद्योग जगत को डर है कि इससे ग्रे मार्केट को बढ़ावा मिलेगा… तस्करी बढ़ने की संभावना है, जिससे देश में एक समानांतर अर्थव्यवस्था स्थापित होगी,” जीजेसी के अध्यक्ष राजेश रोकड़े ने बताया पीटीआई.

शुल्क वृद्धि के बारे में बताते हुए, श्री रोकड़े ने कहा, अब आयात शुल्क जिसमें सीमा शुल्क, जीएसटी और कृषि उपकर शामिल हैं, सोना पहले के 13,500 रुपये प्रति 10 ग्राम से लगभग 27,000 रुपये प्रति 10 ग्राम महंगा हो जाएगा।

उन्होंने कहा कि जीजेसी ने हाल के नीतिगत निर्णयों पर विचार करने और आगे की कार्रवाई पर निर्णय लेने के लिए बुधवार (13 मई, 2026) को मुंबई में उद्योग की सभी एसोसिएशनों की बैठक बुलाई है।

इस बीच, ज्वैलरी रिटेलर सेनको गोल्ड एंड डायमंड्स के एमडी और सीईओ सुवंकर सेन ने कहा कि पश्चिम एशिया संकट बने रहने तक आयात शुल्क ऊंचा रहेगा। इसके अलावा, जब तक तेल आपूर्ति श्रृंखला स्थिर नहीं हो जाती, तब तक कच्चे तेल की कीमतें ऊंची बनी रहेंगी।

उन्होंने कहा, “तो शायद लगभग एक साल तक यह इन स्तरों पर रहेगा। वॉल्यूम 10-15% तक प्रभावित हो सकता है, लेकिन मूल्य के हिसाब से यह उच्च स्तर पर रहेगा। उपभोक्ता हल्के वजन के आभूषण खरीदेंगे।”

पश्चिम एशिया संकट के कारण बढ़ते आयात बिल के बीच कीमती धातुओं के आवक शिपमेंट पर अंकुश लगाने के उपायों के तहत सरकार ने बुधवार (13 मई, 2026) को सोने और चांदी पर आयात शुल्क 6% से बढ़ाकर 15% कर दिया।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने रविवार (10 मई, 2026) को सोने की खरीद पर अंकुश लगाने का स्पष्ट आह्वान कियाविदेशी मुद्रा बचाने के लिए अन्य मितव्ययिता उपायों के साथ। सरकार ने 13 मई से प्रभावी सामाजिक कल्याण अधिभार (एसडब्ल्यूएस) और कृषि अवसंरचना और विकास उपकर (एआईडीसी) में बढ़ोतरी की है। शुल्क बढ़ोतरी से सोने पर कुल सीमा शुल्क 15% तक बढ़ जाएगा।

2025-26 में भारत का सोने का आयात 24% से अधिक बढ़कर 71.98 बिलियन डॉलर के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गया। हालाँकि, मात्रा के संदर्भ में, 2025-26 में शिपमेंट 4.76% गिरकर 721.03 टन हो गया।