छवि केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्यों के लिए। | फोटो साभार: क्यूएपि
केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय के निदेशक रोहित राज ने गुरुवार को पश्चिम एशिया की स्थिति पर द्वि-साप्ताहिक अंतर-मंत्रालयी ब्रीफिंग में संवाददाताओं से कहा कि भारत की एयरलाइनों के लिए विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) का प्रभावी बिक्री मूल्य ₹115 प्रति लीटर होगा, यदि वे बुधवार को केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा घोषित मूल्य स्थिरीकरण निधि का विकल्प चुनते हैं।
एटीएफ की प्रचलित बाजार कीमत की परवाह किए बिना, यह कीमत निर्धारित अनुबंध अवधि, तीन साल की अवधि के लिए स्थिर रहेगी।
हालाँकि, कराधान (यानी, वैट और केंद्रीय उत्पाद शुल्क) और हवाई अड्डे से संबंधित शुल्कों के लेखांकन के बाद, भारत की एयरलाइनों – घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों परिचालनों के लिए प्रभावी कीमत ₹ 115 प्रति लीटर आती है।
हालांकि अंतरराष्ट्रीय परिचालन के लिए एटीएफ की बेंचमार्क कीमत ₹104.49 है। इसके अलावा, यह वैट और केंद्रीय उत्पाद शुल्क के अधीन नहीं है, केवल हवाई अड्डे से संबंधित शुल्क है।
उन्होंने कहा, “हम एफओबी स्तर पर कीमत तय कर रहे हैं जहां वैट और केंद्रीय उत्पाद शुल्क की कोई घटना नहीं है। फिर आपको योजना के तहत कीमत पर आने के लिए उन्हें लागू करना होगा।”
प्रभावी रूप से, नवीनतम प्रस्तावित व्यवस्था पूर्ववर्ती कैपिंग को एक निश्चित बिक्री मूल्य से बदल देगी।
केंद्रीय मंत्रिमंडल ने पश्चिम एशिया में संघर्ष के कारण जेट ईंधन की बढ़ती कीमतों की पृष्ठभूमि में एयरलाइंस को ढाल देने के लिए ₹10,000 करोड़ के आत्मनिर्भर मूल्य स्थिरीकरण कोष की घोषणा की थी।
गुरुवार को एटीएफ पर कैबिनेट के फैसले की घोषणा करते हुए, सरकार ने कहा था कि अंतरराष्ट्रीय एटीएफ की कीमतें मार्च में ₹60.5/लीटर से बढ़कर इस साल मई में ₹142/लीटर हो गईं।
श्री राज ने यह भी स्पष्ट किया कि एयरलाइंस के पास एक तेल-विपणन कंपनी या सभी से संयुक्त रूप से ईंधन खरीदने के लिए समझौता करने का विकल्प होगा।
उन्होंने कहा, “यह एक वाणिज्यिक व्यवस्था है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय इसमें हस्तक्षेप नहीं करेगा।” उन्होंने कहा, समग्र योजना भी वैकल्पिक है।
फिलहाल दिल्ली में जेट ईंधन 104.93 रुपये प्रति लीटर बिकता है। ऐसा 1 अप्रैल को ओएमसी द्वारा कीमतों में 9% की बढ़ोतरी के बाद हुआ था।
केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्रालय ने तब सूचित किया था कि यदि एटीएफ की कीमतें अंतरराष्ट्रीय कीमतों के अनुरूप होती हैं तो ओएमसी केवल वास्तविक प्रभाव का एक चौथाई ही पार कर पाती हैं।
प्रकाशित – 04 जून, 2026 09:41 अपराह्न IST
