एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी कैम्पबेल विल्सन की फाइल फोटो। | फोटो साभार: पीटीआई
एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी कैंपबेल विल्सन ने कहा है कि उनके उत्तराधिकारी को “पूरा हाथ” मिलेगा क्योंकि वाहक पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र के उपयोग पर प्रतिबंध, ईरान युद्ध के नतीजे और मजबूत अमेरिकी डॉलर के कारण उच्च परिचालन लागत से जूझ रहा है।
न्यूयॉर्क में एक कार्यक्रम में बोलते हुए, श्री विल्सन ने कहा कि वह दो महीने के भीतर कंपनी छोड़ देंगे और अगले चार साल “अतीत की तरह ही चुनौतीपूर्ण होंगे, भले ही एक अलग तरीके से।”
उन्होंने एक सुचारु परिवर्तन सुनिश्चित करने में मदद करने का वादा किया, और कहा कि वह “यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि कुछ चुनौतियों को आगे बढ़ाने के लिए सही व्यक्ति मौजूद हो”।
एयर इंडिया ने भारी नुकसान की सूचना दी है, कई सुरक्षा चूक का सामना करना पड़ा है, और जून 2025 में उसका 787 ड्रीमलाइनर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सैकड़ों लोग मारे गए। ईरान युद्ध और पाकिस्तान हवाई क्षेत्र प्रतिबंध के कारण वाहक को हजारों उड़ानें रद्द करने के लिए भी मजबूर होना पड़ा है।
उत्तरी अमेरिका के लिए लाभदायक अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर उड़ानें कम कर दी गई हैं, और मौजूदा उड़ानों को लंबी यात्राओं का सामना करना पड़ रहा है, जिससे ईंधन की ऊंची कीमतों के बीच लागत बढ़ गई है।
“अब हम खाड़ी के कई हिस्सों में उड़ान नहीं भर सकते हैं, इसलिए हमें और भी लंबा रास्ता अपनाना होगा। दिल्ली से लंदन तक साढ़े आठ घंटे की उड़ान में अब 12 (घंटे) लगते हैं,” श्री विल्सन ने कहा।
श्री विल्सन ने उल्लेख किया कि ईंधन की लागत अमेरिका-ईरान युद्ध से पहले वाहक की लागत के 34% से दोगुनी हो गई है।
उन्होंने कहा कि कंपनी की विशिष्ट चुनौतियों जैसे विकास और कर्मचारियों के साथ संबंध बनाने के अलावा, नए सीईओ को हवाई क्षेत्र बंद होने और अनिश्चित ईंधन की कीमतों जैसी वैश्विक विमानन व्यापार चुनौतियों से निपटने पर ध्यान केंद्रित करना होगा।
उन्होंने कहा, “प्लेटफॉर्म तैयार हो चुका है, लेकिन जाहिर है कि जब आप विमान लाएंगे, तो आप जल्द ही बहुत बड़े पैमाने पर काम करने लगेंगे।”
कई रिपोर्टों के अनुसार, एयर इंडिया को सुरक्षा चूक के लिए फटकार लगाई गई थी, जिसमें वैध उड़ान योग्यता प्रमाण पत्र के बिना और उचित आपातकालीन उपकरण जांच के बिना एक विमान को कई बार उड़ाना शामिल था।
अमेरिका-ईरान युद्ध के बीच, एयर इंडिया ने तीन सप्ताह में पश्चिम एशिया के लिए लगभग 2,500 उड़ानें रद्द कर दी थीं, जो अपने सामान्य पश्चिम एशिया शेड्यूल का केवल 30 प्रतिशत ही चल रही थीं।
प्रकाशित – 22 मई, 2026 11:35 पूर्वाह्न IST
