आरटीसी कर्मचारी संघ निजीकरण के कदम का विरोध करता है

विजयवाड़ा में विरोध प्रदर्शन कर रहे एपी सार्वजनिक परिवहन विभाग कर्मचारी संघ की एक फाइल तस्वीर, जिसमें मांग की गई है कि सरकार एपीएसआरटीसी के निजीकरण की अपनी योजना को वापस ले।

विजयवाड़ा में विरोध प्रदर्शन कर रहे एपी सार्वजनिक परिवहन विभाग कर्मचारी संघ की एक फाइल तस्वीर, जिसमें मांग की गई है कि सरकार एपीएसआरटीसी के निजीकरण की अपनी योजना को वापस ले। | फोटो साभार: जीएन राव

एपी सार्वजनिक परिवहन विभाग (एपीपीटीडी-एपीएसआरटीसी) कर्मचारी संघ ने इलेक्ट्रिक बसें शुरू करने की आड़ में सार्वजनिक परिवहन निगम का निजीकरण करने के राज्य सरकार के प्रयासों का विरोध किया है।

यूनियन नेताओं ने चेतावनी दी है कि वे इस तरह के कदम का विरोध करेंगे और राज्य भर में विरोध प्रदर्शनों की एक श्रृंखला की घोषणा की है।

रविवार को एक बयान में, संघ के प्रदेश अध्यक्ष पी. दामोदर राव और राज्य महासचिव जीवी नरसैय्या ने आरोप लगाया कि सरकार इलेक्ट्रिक बस सेवाओं के नाम पर मूल्यवान आरटीसी संपत्तियों और संचालन को निजी कंपनियों को सौंपने की कोशिश कर रही है।

उन्होंने कहा कि एपीएसआरटीसी के अध्यक्ष कोंकल्ला नारायण राव द्वारा हाल ही में की गई टिप्पणियों ने सरकार के “असली इरादों” को उजागर कर दिया है।

यूनियन नेताओं ने इलेक्ट्रिक बसों और आरटीसी डिपो के संचालन को बड़े व्यापारिक समूहों को सौंपने में सरकार की रुचि पर सवाल उठाया, जिसमें हजारों करोड़ रुपये की संपत्ति और जमीन शामिल है। उन्होंने आरोप लगाया कि कुछ डिपो पहले ही पट्टे पर दिए जा चुके हैं और अधिक डिपो सौंपने के प्रयास चल रहे हैं।

सार्वजनिक परिवहन संस्थान के रूप में आरटीसी के महत्व पर प्रकाश डालते हुए उन्होंने कहा कि निगम हर दिन लगभग 60 लाख यात्रियों को सेवाएं प्रदान करता है। नेताओं ने कथित तौर पर आरटीसी को पर्याप्त समर्थन दिए बिना पूंजी विकास परियोजनाओं पर भारी खर्च करते हुए खराब वित्तीय स्थिति का हवाला देने के लिए सरकार की आलोचना की।

योजनाओं का बोझ

संघ ने उन योजनाओं के कार्यान्वयन की ओर भी इशारा किया, जिनके तहत लाखों महिलाएं और दिव्यांग व्यक्ति सब्सिडी वाली सेवाओं का उपयोग करके यात्रा करते हैं।

नेताओं ने कहा कि सरकार को इन योजनाओं के तहत आरटीसी को हर महीने लगभग ₹300 करोड़ की प्रतिपूर्ति करने की आवश्यकता थी, लेकिन वर्तमान में वह केवल लगभग ₹160 करोड़ ही जारी कर रही है। उन्होंने तर्क दिया कि पूर्ण प्रतिपूर्ति आरटीसी को निजी ऑपरेटरों पर भरोसा किए बिना स्वतंत्र रूप से इलेक्ट्रिक और सीएनजी बसें खरीदने में सक्षम बनाएगी।

यूनियन नेताओं ने पिछले 14 वर्षों के दौरान आरटीसी में भर्ती की कमी पर चिंता व्यक्त की और कहा कि हाल ही में घोषित नौकरी कैलेंडर में लगभग 10,000 रिक्तियों को शामिल नहीं किया गया था।

अपने आंदोलन कार्यक्रम के तहत, आरटीसी कर्मचारियों ने हाल ही में राज्य भर के डिपो में विरोध प्रदर्शन आयोजित किया। यूनियन नेताओं ने कहा कि जिला कलेक्टरों को ज्ञापन सौंपकर मांग की जाएगी कि इलेक्ट्रिक बसें सीधे आरटीसी द्वारा संचालित की जाएं। उन्होंने भविष्य की कार्रवाई तय करने के लिए 26 मई को विजयवाड़ा में विभिन्न कर्मचारी और ट्रेड यूनियनों के साथ एक गोलमेज बैठक की भी घोषणा की।

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