अदानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड बेंगलुरु ट्विन टनल रोड परियोजना के लिए जमीनी सर्वेक्षण और भू-तकनीकी जांच करती है

बेंगलुरु ट्विन टनल रोड परियोजना के लिए अडानी समूह के सबसे कम बोली लगाने वाले के रूप में उभरने के बाद भी बातचीत जारी है, अडानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड (एईएल) ने परियोजना गलियारे के भीतर मिट्टी परीक्षण सहित सर्वेक्षण और भू-तकनीकी जांच कार्य शुरू कर दिया है, दस्तावेजों की समीक्षा की गई है द हिंदू दिखाओ।

यह बेंगलुरु के उत्तरी और दक्षिणी हिस्सों को जोड़ने वाली शहर की विवादास्पद सुरंग सड़क परियोजना के लिए एक कदम आगे बढ़ने का प्रतीक है, जिसने महत्वपूर्ण नागरिक हंगामा खड़ा कर दिया है। हालाँकि, उपमुख्यमंत्री और बेंगलुरु विकास मंत्री डीके शिवकुमार बेंगलुरु, विशेषकर शहर के मध्य भागों में भीड़भाड़ कम करने के उद्देश्य का हवाला देते हुए इस परियोजना का समर्थन कर रहे हैं।

बी-स्माइल के तकनीकी निदेशक बीएस प्रह्लाद ने कहा कि परियोजनाएं शुरू करने से पहले ये सर्वेक्षण महत्वपूर्ण हैं और कोई भी बोली लगाने वाला इन्हें संचालित करने के लिए स्वतंत्र है, क्योंकि विश्लेषण कार्यान्वयन, चुनौतियों और शहर के परिदृश्य की बेहतर समझ प्रदान करता है। हालाँकि, उन्होंने पुष्टि की कि अनुबंध अभी तक प्रदान नहीं किया गया है। उन्होंने कहा, ”बातचीत जारी है.”

परियोजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करते समय, गलियारों का केवल प्रारंभिक मूल्यांकन किया गया था, जिसमें डेस्क अध्ययन, पहले की जांच की समीक्षा, भूवैज्ञानिक अनुसंधान, भूवैज्ञानिक मानचित्र, रिमोट सेंसिंग इनपुट और संबंधित विश्लेषण शामिल थे। इसके अलावा, आवश्यक अनुभागों के लिए वॉकओवर भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण आयोजित किए गए। शेष भागों के लिए, डिज़ाइन, लागत अनुमान, निर्माण पद्धति, तैनात की जाने वाली सुरंग बोरिंग मशीनों (टीबीएम) के प्रकार और कार्य के निष्पादन के लिए आवश्यक अन्य निर्माण उपकरण विकसित करने के लिए पहले से ही उपलब्ध डेटा का उपयोग किया गया था।

डीपीआर में कहा गया है कि कार्यान्वयन एजेंसी को बाद में संभावित बोली लगाने वाले को बोरहोल और प्रयोगशाला/इन-साइट परीक्षण के रूप में घुसपैठ जांच सहित सभी विश्लेषण प्रदान करना चाहिए। इसके बाद, गहन विश्लेषण की जिम्मेदारी बोली लगाने वाले पर डाल दी गई।

श्री प्रह्लाद ने पहले, निविदाएं जारी होने के बाद, बताया था द हिंदू निविदा में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि सहायक दस्तावेज़, जैसे कि भू-तकनीकी डेटा, को केवल संदर्भ के रूप में माना जाना चाहिए। संभावित, पसंदीदा या सबसे कम बोली लगाने वाले को अपना गहन विश्लेषण करना आवश्यक है।

बड़ी परियोजनाओं के लिए आवश्यक

विकास से अवगत एक सरकारी सूत्र ने बताया कि बोली लगाने वाले आमतौर पर कार्यान्वयन एजेंसियों द्वारा प्रदान किए गए विश्लेषणों पर पूरी तरह भरोसा नहीं करते हैं, क्योंकि किसी परियोजना की अवधारणा के बाद प्रारंभिक मूल्यांकन के लिए उपयोग किया जाने वाला डेटा पुराना हो सकता है। सूत्र ने बताया, “विशेष रूप से इस तरह की बड़ी परियोजनाओं में बोली लगाने वालों के लिए दांव ऊंचे होते हैं, इसलिए वे सुनिश्चित करते हैं कि हर पहलू को पुन: परीक्षण और अपने स्वयं के विश्लेषण के माध्यम से सत्यापित किया जाए। प्रमुख परियोजनाओं में बोली लगाने वालों के बीच इस तरह के कदम आम हैं ताकि वे किसी भी अप्रत्याशित विकास के लिए तैयार रहें।”

इस प्रकार, एईएल द्वारा जमीनी स्तर का विश्लेषण इसके सबसे कम बोली लगाने वाले के रूप में उभरने की पृष्ठभूमि में आता है। एईएल ने अब सर्वेक्षण और भू-तकनीकी जांच कार्यों के लिए कई विभागों से अनुमति प्राप्त कर ली है, इस परियोजना को “शहर के लिए रणनीतिक महत्व की प्रमुख शहरी बुनियादी ढांचा पहल” के रूप में वर्णित किया गया है।

अध्ययन की प्रगति के संबंध में ईमेल के माध्यम से एईएल को भेजे गए प्रश्नों का कोई उत्तर नहीं मिला।

चार कंपनियां परीक्षण कर रही हैं

दस्तावेज़ों के अनुसार, चार कंपनियों को आवश्यक परीक्षण और विश्लेषण करने के लिए एईएल द्वारा अधिकृत किया गया है। पुणे स्थित एक कंपनी को भू-तकनीकी जांच, कोर ड्रिलिंग और भूभौतिकीय कार्य सौंपा गया है। दिल्ली की एक कंपनी को उपयोगिता मानचित्रण और हरियाणा की एक कंपनी को स्थलाकृतिक सर्वेक्षण का काम सौंपा गया है, जबकि मुंबई की एक कंपनी भू-तकनीकी कार्य भी करेगी। एईएल ने इस बात पर जोर दिया है कि प्रारंभिक योजना और डिजाइन गतिविधियों की योजना और कार्यान्वयन के लिए ये कार्य आवश्यक हैं।