एशिया का पहला बचाव ईरान युद्ध से ऊर्जा का झटका कमी आ रही है और प्रभावों की अधिक परिणामी दूसरी लहर आने लगी है।
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जब युद्ध शुरू हुआ, तो सरकारें होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद करने के लिए संघर्ष करने लगीं, जो एशिया में ऊर्जा प्रवाहित करने वाली एक महत्वपूर्ण धमनी थी। उन्होंने मुश्किल समझौते किए: कारोबार धीमा होने के जोखिम पर बिजली बचाना, उर्वरक उत्पादन के जोखिम पर घरों के लिए गैस को प्राथमिकता देना और अस्थायी राहत के लिए ऊर्जा भंडार में पैसा लगाना।
लेकिन ये उपाय केवल थोड़े समय तक चलने वाले युद्ध पर आधारित थे, जिससे ऊर्जा प्रवाह की त्वरित बहाली हो सके। ऐसा नहीं हुआ है.
कोई स्पष्ट अंत नज़र नहीं आने के कारण, ईंधन संकट अब अर्थव्यवस्थाओं पर भारी पड़ रहा है। हवाई किराया लागत, शिपिंग दरें और उपयोगिता बिल बढ़ रहे हैं, जिससे आर्थिक विकास खतरे में पड़ रहा है। लगभग 8.8 मिलियन लोगों को गरीबी में धकेले जाने का खतरा है और संघर्ष का कारण बन सकता है एशिया-प्रशांत क्षेत्र को $299 बिलियन का आर्थिक नुकसानसंयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम के अनुसार।
अमेरिका स्थित थिंक टैंक ब्रुकिंग्स इंस्टीट्यूशन की सामंथा ग्रॉस ने कहा, “जिन देशों के पास प्रतिक्रिया देने के लिए सबसे कम संसाधन हैं, या जो उपभोक्ता कम से कम भुगतान कर सकते हैं, वे ही हर चीज को पहले महसूस करते हैं।”
एशियाई सरकारों ने यह मानकर अपने बजट की योजना बनाई कि तेल की कीमत औसतन 70 डॉलर प्रति बैरल के आसपास होगी। सब्सिडी से ईंधन की कीमतें स्थिर रखने में मदद मिली। लेकिन युद्ध ने ब्रेंट क्रूड की कीमत लगभग 120 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंचा दी.
कुआलालंपुर स्थित स्वतंत्र ऊर्जा विश्लेषक अहमद राफदी एंडुत ने कहा, सरकारों के सामने अब उन महंगी सब्सिडी को बनाए रखने, सार्वजनिक वित्त पर दबाव डालने, या उपभोक्ताओं पर उच्च लागत डालने के लिए कटौती करने, सार्वजनिक प्रतिक्रिया का जोखिम उठाने के बीच एक कठोर विकल्प का सामना करना पड़ रहा है।
फिलीपींस ने ईंधन बचाने के लिए तुरंत चार दिवसीय कार्य सप्ताह शुरू कर दिया। इसने गरीब परिवारों के लिए लक्षित सब्सिडी भी शुरू की। हालाँकि, फिच रेटिंग्स ने कहा कि अधिकांश उपभोक्ता अभी भी उच्च ऊर्जा लागत का भुगतान कर रहे हैं, जिससे मनीला जैसे प्रमुख शहरों में व्यावसायिक गतिविधि धीमी हो गई है।
संघर्ष शुरू होने के एक महीने से भी कम समय में थाईलैंड ने डीजल मूल्य सीमा को हटा दिया, क्योंकि उसकी ईंधन सब्सिडी खत्म हो गई थी। अब यह अपने बजट को नियंत्रण में रखने की कोशिश करते हुए उच्च तेल की कीमतों को प्रबंधित करने के लिए अन्य खर्चों में कटौती कर रहा है।
वियतनाम ने घरेलू कीमतों पर दबाव कम करने के लिए ईंधन करों के निलंबन को बढ़ा दिया। जेट ईंधन की कमी के कारण उड़ान में कटौती हुई है। पर्यटन वियतनाम के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 8% बनाता है – देश की वस्तुओं और सेवाओं का कुल उत्पादन – इसलिए यह पूरी अर्थव्यवस्था को प्रभावित करता है।
हनोई स्थित टूर गाइड गुयेन मान्ह थांग ने कहा, “अभी कारोबार अच्छा नहीं है।” “वहां पहले से ही कम पर्यटक हैं।”
ईंधन की कमी ने पाकिस्तान और बांग्लादेश जैसे नकदी संकट वाले देशों को मौजूदा बाजार कीमतों पर तेल और गैस खरीदने के लिए प्रेरित किया है, जो अक्सर दीर्घकालिक अनुबंधों की तुलना में अधिक और अधिक अस्थिर होते हैं। इससे आयात लागत बढ़ जाती है और उनके पहले से ही सीमित विदेशी मुद्रा भंडार पर दबाव बढ़ जाता है।
कुआलालंपुर में एंडुत ने कहा, सरकारें कल्याण जैसी अन्य प्राथमिकताओं से खर्च में कटौती करके महंगी ईंधन सब्सिडी रख सकती हैं, या अधिक उधार ले सकती हैं और उच्च मुद्रास्फीति का जोखिम उठा सकती हैं। वैकल्पिक रूप से, वे सब्सिडी कम कर सकते हैं और उपभोक्ताओं पर अधिक लागत डाल सकते हैं, जिससे मतदाताओं के नाराज होने का खतरा हो सकता है।
एक बार जब सब्सिडी समाप्त हो जाती है और मुद्रास्फीति बढ़ने लगती है, तो देशों को “राजकोषीय समय बम” का सामना करना पड़ सकता है।
युद्ध की अंतिम समाप्ति से एशिया को शीघ्र राहत नहीं मिलेगी।
ब्रुकिंग्स इंस्टीट्यूशन की सुश्री ग्रॉस ने कहा, वैश्विक तेल और गैस व्यापार तुरंत वापस नहीं आएगा और उत्पादन फिर से शुरू करने में समय लगेगा। क्षतिग्रस्त बुनियादी ढांचे की मरम्मत, सुविधाओं को फिर से शुरू करने और पश्चिम एशिया से अंतिम बाजारों तक परिवहन समय की अनुमति देने में सप्ताह या महीने भी लगेंगे।
विशेषज्ञों का कहना है कि यूरोप एशिया के समान प्रभाव महसूस करेगा, लेकिन लगभग चार सप्ताह के अंतराल के साथ।
पूरे अमेरिका में गैस की कीमतें बढ़ने से अमेरिकियों को भी परेशानी महसूस हो रही है, लेकिन यूरेशिया ग्रुप कंसल्टेंसी फर्म के हेनिंग ग्लॉयस्टीन ने कहा, दक्षिण पूर्व एशिया वर्तमान में “सबसे बड़ा दर्द बिंदु” है।
उन्होंने कहा, “ईंधन की कमी की स्थिति और खराब होने वाली है।”
अफ्रीका में, उच्च ऊर्जा और आयात लागत समान रूप से बजट पर दबाव डाल रही है, घाटे को बढ़ा रही है और मुद्रास्फीति को बढ़ा रही है। युद्ध का असर लैटिन अमेरिका और कैरेबियन पर भी पड़ रहा है, जहां विकास थोड़ा धीमा होने का अनुमान है।
आपूर्ति श्रृंखला जोखिम फर्म Interos.ai के सीईओ टेड क्रांत्ज़ ने चेतावनी देते हुए कहा कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में जटिल व्यवधानों का व्यापक प्रभाव जारी रहेगा।
सिंगापुर स्थित आईएसईएएस-यूसोफ इशाक इंस्टीट्यूट की मारिया मोनिका विहार्डजा ने कहा, यह संकट एशिया के बढ़ते मध्यम वर्ग की कमजोरी को भी उजागर करता है, जिससे कई लोगों के फिर से गरीबी में जाने का खतरा है।
उन्होंने कहा कि ऊर्जा का झटका समय के साथ दक्षिण पूर्व एशिया की अर्थव्यवस्थाओं को नया आकार देगा, जिसमें नौकरी बाजारों में बदलाव और देश भविष्य के ऊर्जा संकट के लिए कैसे योजना बनाते हैं, शामिल हैं।
देश पहले से ही जीवाश्म ईंधन आपूर्तिकर्ताओं में विविधता लाने, परमाणु ऊर्जा और सौर ऊर्जा जैसे नवीकरणीय ऊर्जा विकसित करने जैसे दीर्घकालिक समाधानों पर बहस और कार्यान्वयन कर रहे हैं।
एशियाई विकास बैंक के अल्बर्ट पार्क ने कहा, युद्ध दक्षिण पूर्व एशिया के आर्थिक दृष्टिकोण के लिए भू-राजनीतिक जोखिम को केंद्रीय बना रहा है और क्षेत्रीय विकास को सीधे धीमा कर रहा है।
उन्होंने कहा, “यह जितना अधिक समय तक चलेगा, नकारात्मक प्रभाव उतने ही बड़े होंगे।”
प्रकाशित – 11 मई, 2026 12:29 अपराह्न IST
